On a fait 1 600 km depuis la cote tropicale du Queensland, puis traversé le Bush (la campagne) pour enfin attiendre l’outback, le désert de Simpson. On a rejoind la Stuart Hightway à Tennant Creek et on va la suivre sur 2000 km jusqu'à Adélaïde en fesant un petit détour par l’Ayers Rock.
Pour la petite histoire, elle tient sont nom de John McDouall Stuart qui après de nombreuses tentatives, difficultés et pertes humaine aura été le premier homme connu à relier en 1862 l’australie du sud au nord, en parcourant les 3000 km d’Adelaide jusqu’a ce qui est aujourd’hui la ville de Darwin, le tout en 9 mois. 10 ans plus tard un télégraphe relié les deux villes et ce fu également la première route de l’outback a être asphalte, durant la seconde Guerre Mondiale.
C’est une longue ligne droite qui traverse le désert, avec des relais routier tout les 150 km et un village tout les 500 bornes. Aussi loin que porte notre regard et au delà même, des etendues de terres inhabitées, voir inexplorées, le vide... Sur la route des cadavres d'animaux tout les 10 mètres, les quelques voitures arrivant en face nous font des signes amicaux, de temps en temps on croise un Road Train, ces fameux camions de l’outback qui traînent derrière eux jusqu’a 5 remorques, pouvant attiendre 50 mètres de long. On a même vu sur la voie ferrée qui longe la route un train qui a déraillé quelque semaines plustôt à cause d'une inondation soudaine et puissante, on a du mal à y croire quand on voit la sécheresse du paysage mais cela renforce la sensation que l’on est dans une nature hostile. On doit donc prevoir les arrêts aux stations services, les réserves d’eau potable et de glaces, n'ayant pas la clime et sous des températures dépassant les 40 degrés, on garde les boissons au frais dans une caisse ainsi qu'un petit brumisateur avec lequel on se rafraîchi de temps en temps.